12月14日8时43分，张贵开上原奶运输罐车，开始了一天的工作。他是蒙牛原奶事业部的一名司机。
在张贵启动罐车的时候，他的“一举一动”都在原奶事业部GPS管理员方建明的掌控之中。
方建明在微机搜索框中输入张贵所开原奶运输罐车的编号，鼠标轻轻一点，立即出现罐车车牌号等基本信息。
记者走向前观看，微机的卫星图片上出现原奶运输罐车的位置，其正在沿着既定线路行驶。
10时，罐车停下了。卫星图片显示停车位置是西沟门中奶站。
方建明点击打开图片夹，图片上是张贵正在奶站装牛奶的场景。
“过去，我们无法控制奶车的位置，如果奶车随时随意乱跑，我们没有办法了解究竟发生了什么事儿。当年我们采取的是人盯车、人盯站，人盯人，层层把关，但这样难度很大。”方建明点击查看罐车行驶情况，“在这种情况下，特别是三鹿事件后，蒙牛开始引入GPS系统，目的就是为了加强物流运输的管控。”
此时，原奶事业部GPS管理员于利走进管理室。他说：“GPS只能解决车辆位置的问题，中间发生什么事情，我们还是没有办法了解清楚。”
2011年，蒙牛开始进行可视化升级，建立了原奶物流运输过程管控平台，实现了物流运输全程透明化监管，率先在行业内采用高科技手段24小时不间断管控，开创了国内原料奶运输管控的新模式。
“管控平台通过对车辆安装摄像头，重点对奶罐罐口、出口等关键部位进行不间断拍摄并记录，实现车辆运输全程可视化。同时，该平台对运输车辆运行位置、速度、路线等状态进行实时监控，确保了原料奶的质量安全可控。通过对历史记录回放，追溯到任何一个时间点的情况。该平台还有效应用Google卫星地图、地形图等电子地图，实现车辆可视化定位、行驶路线与里程的精确统计以及运输路线自动跟踪与对比等。”
说话间，微机提示一辆原奶运输罐车在途中滞留，卫星地图显示的所在位置是一座桥梁。
“如果原奶运输罐车停车，我们立即会查看出奶口有没有异常，以确保原奶质量。”方建明打开现场图片查看，发现这辆车滞留途中是因为道路堵塞。
“原奶运输罐车上加装的两个摄像头，每隔10秒钟自动拍摄一张照片，并通过GPS网络实时传回服务器。这样，车辆一旦出现问题，比如说，不在规定路线上行驶，就会突然报警。”于利说。
在深圳举办的物流运输过程透明化管理论坛上，蒙牛原奶物流运输过程管控平台获得与会专家一致好评，并荣获“运输过程透明管理示范企业”称号。
“目前，蒙牛覆盖全国的2000多辆奶车，全部装上了GPS运输管理系统，当奶车开动的第一刻起，就置于信息系统的全程管控之下，较长路程可达500公里，都可以实现全程监控。”蒙牛集团执行总裁说。
13时，张贵开着原奶运输罐车进入蒙牛工业园。
方建明输入张贵驾驶的罐车编号，自动回放运输行驶全程实况。经过确认车辆途经奶站，停车次数和原因、GPS是否运行正常等信息后，方建明为张贵打印了《呼和浩特地区奶车回放记录单》。
“没有奶车回放记录单，这车牛奶就没法交到厂里进行检测和收购。”张贵扬了扬手中的奶车回放记录单，驾车向厂内驶去。
