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我国苜蓿草种植现状及影响我国苜蓿草种植的制约因素

日期:2018-08-31栏目:技术支持
自2008年至2014年,我国苜蓿干草的进口量急速增长,其中2014年全年苜蓿干草的进口量是2008年的45倍以上。估计,2015年的苜蓿干草进口量也将突破100万吨/年。这一现象表明了我国市场对优质苜蓿干草的需求十分强劲,另外,国内供应不足,也是其中的原因之一。
既然国内市场的需求如此旺盛,我国目前的苜蓿草种植情况是怎样的呢?2013年,我国苜蓿干草的产量为332.51万吨,占美国同期产量的6%。那么,在我国大面积种植苜蓿干草,较大的制约因素是什么呢?
按照业内人士的总结,苜蓿干草的种植和生产,有四大关键要素:
1、干旱少雨
我国苜蓿草的干燥方法,因为成本及其他条件的约束,暂时还不能做到大型设备烘干,自然晾晒仍是较好的选择。正因为这样,所以苜蓿草在收割季节,野外晾晒过程中,需要不能淋雨且快速干燥,利用自然条件降低霉变几率。
如此推导下来,我国较佳的苜蓿干草种植地应该是在北方,因为只有北方才有符合干旱少雨这个条件的地区。南方也可以种植苜蓿草,但是这些苜蓿草制成苜蓿青贮将比制成苜蓿干草更加实际些。
2、有水灌溉
苜蓿草是喜水的作物,据相关文献资料统计,每生产1公斤苜蓿干草,耗灌溉淡水量约为300公升-800公升,因种植地区降水量和苜蓿品种之间的差异,耗水量变化比较大。但是即使按照300公升每公斤苜蓿干草的耗水量来计算,需要的淡水资源也是十分庞大的。我国是缺水国家,被联合国列为人均淡水量较缺乏的13个贫水国家之一,人均淡水资源保有量仅为全球人均水平的23%,而且我国的淡水资源分布又十分不均匀,北方淡水资源约为南方的1/4。淡水资源的紧缺,注定是苜蓿干草种植和生产的又一约束。
3、交通便利
因为苜蓿干草为低附加值的农产品,虽然商品本身经得起长途运输,但是耗费在运输上的运费成本不宜太高。中国和美国的贸易之间存在贸易顺差,这使得从美国到中国的海运费用非常便宜。苜蓿干草从美国西海岸经海运到中国沿海港口的运费大约为20美元/吨,约合人民币120元-130元/吨。
4、土地连片
苜蓿草的种植和收割过程中,会用到许多的大型机械设备,这些大型设备的利用效率越高,分摊下来的成本将会越低。大型设备的使用效率一定是与大面积的连片土地相结合。
在我国,自从实施家庭联产承包责任制以来,土地一家一户的经营模式持续了三十多年,土地往往根据肥沃程度,距离远近等因素,好坏搭配均分给农户,这使得农户承包地的零碎化程度高。在我国人均耕地少的国情下,加之耕地零碎化程度高,能用来进行农业产业化种植苜蓿草的土地就会变得更少更难,土地使用成本也相应提高。
当然,影响苜蓿干草种植和生产的因素不仅仅是上文中提到的这些,但是这四项约束条件已经能影响到我国生产苜蓿干草的种植面积和数量。我认为,在进行苜蓿干草国际贸易的过程中,虽然我们实际在购买苜蓿干草,但是我们真正购买的是资源,尤其是有限的土地资源和淡水资源,这一点,甚至连美国当地政府也不否认。
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