上海光明乳业的收奶站里，总有几辆“天润新东”
鲜奶运输车格外显眼。站长李姐说：“这是我们连续第五年订新东的车了，光去年就加了3辆，不是没试过别家，试过才知道差距在哪儿。”
光明乳业对鲜奶运输的要求近乎苛刻：从江苏牧场到上海工厂，200公里路程，奶温必须稳定在2-6℃，罐体清洁度要达到“无菌”标准。新东机械的CIP清洗系统刚好接住了这个挑战——罐内分布着360°旋转的喷淋头，连呼吸阀内侧都能冲洗到，洗完的罐体跟刚出厂似的，微生物检测次次达标。李姐笑着说：“以前清洗要两个人忙一下午，现在按下按钮就行，省出的时间能多收两趟奶。”
让光明坚持下单的，还有“靠谱”二字。新东的
鲜奶运输车底盘是内嵌式设计，重心比普通车低15cm，暴雨天在高速上跑都稳当。车轴用的是14吨免维护款，50万公里不用拆修，司机师傅都说：“开这车跑长途，比家里的SUV还安心。”
作为农业农村部定点补贴企业，买新东的车能省不少钱。李姐给算过一笔账：一辆34吨的车，国家补贴能覆盖近30%，加上轻量化设计带来的油耗节省，两年就能回本。“我们财务算过，选新东的车，比租冷链车每年多赚20万。”
现在，从黑龙江完达山到广东燕塘，越来越多乳企加入“新东阵营”。用光明采购部的话说：“鲜奶运输容不得半点差池，新东用20年的技术积累证明，他们能接住这份信任。”
